深秋时节，岷县山间秋色渐浓。S60凤合高速马坞至西寨段一期工程（白土坡至西寨段）蜿蜒穿行群山之间。10月21日上午，“媒体看交通”采访团来到该项目建设现场，崭新的绿色护栏沿线路延伸，平整的路面干净规整，一条现代化山间通途已然成型，静待正式通车。

　　S60凤合高速马坞至西寨段一期工程路线起点位于岷县寺沟镇白土坡，与现有G75兰海高速公路渭武段以枢纽立交形式相接，经岷县城区、十里镇，终点位于西寨镇关上村（定西市与甘南州交界处)，与S10甘南段相接。项目全长36.467公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

　　作为岷县“两横三纵”骨干交通网的重要横向通道，目前，该项目主线已具备通车条件，全线正在开展通车前的精细化养护作业，预计年内建成投入运营。

　　项目建成后，将横向连通G7011十天高速、G75兰海高速和G1816乌玛高速，岷县东西向出行不再需要绕行国道，同时补齐了区域东西向高速联通短板，让周边路网衔接更加通畅高效。

　　在建设过程中，项目聚焦细节提质，落地多项新型技术和材料，其中环保生态声屏障、抗紫外线波形护栏、石墨烯防腐涂料三项应用，均为甘肃省内首次使用。甘肃公航旅马坞西寨高速公路管理有限公司工程管理部部长曹君介绍，该项目通过新工艺、新材料的创新运用，道路整体安全性、耐久性和建设品质都将得到有效提升。

　　三项“首次”中，声屏障与沿线居民的关系最为直接。高速通车后，密集车流会产生持续噪音，而全线布设的声屏障，能够有效削弱行车噪音，守护沿线村庄、学校、办公区域的居住和教学环境。

　　项目安全环保部负责人张顺民介绍，该项目采用国内成熟的宽幅声屏障设计，结构稳固、抗风性强，相较传统方案可节约造价30%以上。声屏障主材依托矿渣、粉煤灰等工业固废加工制作，实现资源循环再利用，不仅运维成本低、使用寿命长，生态效益也十分突出。目前，沿线重点区域声屏障已全部安装完成。

　　路一通，最直接的变化在货运上，岷县及周边区域的物流通行格局将大幅优化。货运车辆可从岷县城区就近驶入高速，前往陇南、天水方向的通行距离和运输时间显著缩短，有效降低物流损耗与运输成本，畅通本地农产品外运、外地工业品输入通道，切实服务地方产业发展。

　　货走得顺，人出门也更方便，群众出行体验将迎来明显提升。新路打通区域通行瓶颈，岷县去往甘南无需再远距离绕行，狼渡滩草原、岷州会议旧址等文旅红色资源将全面接入全省高速路网，兰州、定西等地游客前往岷县观光更加便捷，进一步激活沿线文旅潜力。

　　除了路上跑得快，沿途的配套也在跟上。正在建设的岷山服务区是结合当地红色文化特色打造的主题服务区，过往司乘在休憩休整的同时，也可以直观感受岷县深厚的红色底蕴。

　　随着通车节点临近，岷县区域交通布局持续优化。这条穿山越岭的高速通道，将进一步拉近岷县与周边地区的时空距离，为当地物流、出行和文旅发展提供更便利的交通支撑。（李宗洋 邹彩红  曹梓涵）